有的时候，全神贯注于当下，需要拼尽全力

写在前面

934 字 | 经历 | 感触 | 想法 | 专注 | 卡丁车 | 玩乐

　　这篇文章脱胎于我去玩卡丁车。

　　那是我第一次坐在驾驶位上，接触方向盘，真正操控车的走向。

　　我当时并不慌张，觉得自己有这个能力。

　　没吃过猪肉还没见过猪跑吗，赛车游戏总玩过吧。

　　真正上车之后，第一圈跑完，我才发现，第一圈已经耗去了我很大的精力。

　　因为目不暇接，所以需要全神贯注。在几乎闪电般到来的弯道中，根本没有任何时间去思考驾驶以外的事情。

　　如果说，开卡丁车之前，我的精力条在是 100%，毫不夸张，第一圈已经耗去了我 50%。剩下的三圈共用 50%，但消耗速度也奇慢。

　　从第二圈开始，我就已经进入了一种所谓的“心流”状态。

　　与其说是主动的，不如说是被动的。

　　因为真的完全没有办法去思考驾驶以外的事情。

　　它有些像刷视频，总是一个视频接一个视频地迎来刺激。我们总是希望抓住这个视频的核心。视频放完了总有下一个，每个视频也有各自的主题。

　　我们根本来不及咀嚼和总结刚刚看的视频它会不会有逻辑漏洞，又有哪里没有考虑到，只是一味地接受新的刺激。

　　所以刷视频的时候，总感觉时间过得很快。

　　如果硬要说，刷视频也算作一种低配版的“心流”，与高配版唯一的区别就是：情绪能量的高低（对这件事情是否真正感兴趣）。

　　这次开卡丁车，总觉得他跟我 21 年的时候学滑冰非常相像。

　　我太奇怪，甚至于如果没有危险，我总会有种半吊子心态。

　　卡丁车是，如果不能做到完全专注，就会跌进草丛发生事故；

　　滑冰也是，如果不能全神贯注控制平衡，冰面上摔一跤不仅奇疼而且很难爬起来；

　　写小说亦是，如果不能沉浸其中，我无法构思接下来的剧情。

　　所以我几乎很少写小说。尤其是篇幅长的小说。我觉得那很累。只要中途断掉，我便在脑内再也模拟不出当时的情景了。

　　这对一个小说家来说，非常危险。

　　对我而言，全神贯注于当下，在大多数时候需要拼尽全力。

　　在许多次这样的经历以后，我似乎终于有了一点点理解：

　　“破釜沉舟”、“背水一战”究竟需要有多么大的勇气、专注和力量。

　　南国微雪 Miyuki

　　2025 年 10 月 16 日

　　有人按照 % 轨迹超车，我是其中的一个圈。每逢这时，我的心跳加速得极快。四圈当中只出现了两三次这样的情况，每一次觉得我差一点就要撞上。如果有人能够在这种情况下不专心开车，还能想着今晚要吃什么，那确实是远比我档次高得多的神人了。

摄影师・画师 | Francesco Zedda

图源 | Unsplash